2018年10月22日，澎湃新闻记者查询国家企业信用信息公示系统看到，陈正江已经替代ofo创始人戴威，成为东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法定代表人。东峡大通（北京）管理咨询有限公司系ofo小黄车的中国区运营主体。

对于这一调整，ofo解释称，此举是为简化办公流程、提升工作效率。ofo强调，法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动，公司的实际控制人仍为戴威，不存在某些媒体所解读的“让位”一说。

戴威：1块钱要掰成3块钱花

梳理公开资料发现，创立于2015年的ofo有过近十轮融资，股东阵容豪华，囊括了阿里巴巴、蚂蚁金服、滴滴、中信、DST、弘毅、Coatue、小米顺为等知名企业和投资机构，是近年来国内最耀眼的明星创业公司之一。

但进入2017年底，随着共享单车行业的降温以及与摩拜合并无望， ofo的融资一度停滞。

2018年1月12日，有网络媒体报道称，ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿元人民币，若按照ofo每月4亿-5亿元的人员工资和运维等支出，以及持续流出的押金计算，ofo手上的现金仅能支撑一个月。对此，ofo方面回应称，ofo订单量稳定，资金流非常健康，报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法，是没有任何事实依据的谣言。

2018年3月13日，ofo终于宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。再次创下共享单车行业单笔最高融资纪录。但澎湃新闻记者从知情人士处获悉，该轮融资事实上只有阿里系有资本进入。另据报道称，该笔融资总额不超过3亿美元。

2018年4月4日，美团创始人王兴以一封内部信，正式宣布了对摩拜收购战的完结。

这让ofo陷入被动，错过与摩拜的合并，ofo是被滴滴或者阿里收购还是继续保持独立发展？

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