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雷诺戈恩的陨落：曾被称作成本杀手，涉嫌挪用公款购买豪宅(4)
对此，雷诺公司董事会要求日产公司提供对戈恩进行的内部调查信息。
日产和雷诺的合作并非亲密无间，华尔街日报指出，日产近年来的发展使其成为联盟中规模更大的一家，比雷诺汽车的销量更多，贡献利润的能力也更强，这引发了法国方面以及政府官员对雷诺“日产化（Nissanization）”的担忧。
由于雷诺和日产已经拥有统一的生产系统，使得两家公司任何一款车型都可以在任何一处联盟工厂建造，这使得法国工人担心雷诺汽车工厂或搬离法国。2016年，三菱汽车入伙雷诺和日产联盟，通过联合采购设备、共享车辆设计基础知识等节省开支。
路透社报道称，目前日产的销量在联盟中占比达到60%，但在与雷诺的联盟公司中，仅有15%的投票权。
三菱汽车CEO Osamu Masuko直言不讳地指出，如果没有戈恩，联盟将非常难以管理，“我认为地球上没有其他人可以像戈恩一样，能够同时运用雷诺、日产和三菱汽车。”
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