上海市徐汇区某圆通妈妈驿站的负责人告诉记者，他们的包裹也预计会有两三倍的增长，“但是我们及时发信息给用户就好，让他们及时来取件，当天的件当天取走就行，压力不大。”

国家邮政局发布的信息显示，在压力较大的投递末端，快递行业正在积极探寻多元方式释放压力。随着“快递入区”工程有效推进，全国范围内已建设4.7万个快递末端公共服务站点，投入运营近30万组智能快件箱，以住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等模式互为补充的末端投递服务新格局已初步形成。值得一提的是，实施快递末端网点备案管理以来，10万多末端网点获得合法身份，将有效缓解末端投递压力。

国家邮政局同时指出，“但是，与高位业务量相比，末端投递力量仍显不足，尤其是广大的西部及农村地区压力依然巨大。”

“邮政全行业将有超过300万名一线人员投入到旺季服务中”

国家邮政局表示，今年，主要电商平台促销力度不减，加之微商拼团模式平台成为电商集中促销的新生力量，促进了旺季快递业务需求增长。“为做好旺季服务保障工作，邮政全行业将有超过300万名一线人员投入到旺季服务中，转运中心、车辆等能力扩充20%，行业自有全货机达到110架，高铁运快递的路线已突破400条。快递电子运单普及率已超过90%，‘小黄人’、‘蓝精灵’等自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用。”国家邮政局表示，科技投入不断加大，有的企业科技研发费用占比已经超过5%，行业科技人员已近万人，科技应用甚至将快件量的预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点、每一条流向、每一位快递小哥，极大地提升了行业的抗压能力。

11月12日，2018天猫双11结束后的第一天，阿里巴巴集团CEO张勇率领阿里和菜鸟的主要业务负责人，赶往上海、无锡两地的快递公司、物流仓库、末端站点，了解双11物流的运行情况。

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