从掌门换防到战略合作 一汽、长安越走越近

徐留平对徐平关于双方合作潜力的分析表示认同，对徐平关于加强双方合作的提议表示完全赞同。徐留平表示，一汽将着手加强与兵器装备集团公司汽车领域合作的研究，拟于2017年10月率团前往兵器装备集团公司，就促进汽车产业共赢发展进行深度交流，进一步梳理细化双方合作项目，期待双方届时能签订战略合作协议。

记者随即也联系了一汽方面的相关人士，该人士表示对于一汽和长安的合作事项目前暂没有信息发布。虽然一汽方面不愿透露更多信息，但是业内对于两大汽车集团合作甚至合并的憧憬与猜测却远没有停止。

合并疑云

中国兵器装备集团公司（简称“兵装集团”）位列2017《财富》世界500强第101位，其又名中国南方工业集团公司（简称“南方工业”），属于一个公司两块牌子。兵装集团拥有长安汽车集团股份有限公司、保定天威集团有限公司、中国嘉陵工业股份有限责任公司、建设工业（集团）等40多家工业企业，拥有研究院所4家、研发中心3家。而同为央企的中国第一汽车集团公司作为共和国汽车工业的“长子”，旗下也有多家上市公司和红旗等知名品牌，位列2017《财富》世界500强第125位。

“国内大的车企会合并的，这是趋势。”罗兰贝格汽车行业合伙人舒畅对第一财经记者说，舒畅直言，从中国汽车工业和市场发展来看，没道理在长春、武汉、重庆、上海、广州等这些城市有那么多的汽车国企。

2017年3月25日召开的国务院常务会议强调，要继续加大国企国资改革力度，加快国有资本投资公司、运营公司试点，充分发挥市场机制作用，促进强强联合，优化资源配置，有效解决重复建设、过度竞争等问题。今年在政府工作报告中提出，加快实施走出去战略。鼓励企业参与境外基础设施建设和产能合作，推动铁路、电力、通信、工程机械以及汽车等中国装备走向世界。

在舒畅看来，合作整合甚至合并会为一汽、长安等国有车企带来很多好处，增强车企对外竞争力。比如对这些车企需要应对目前汽车电气化、自动化等技术日新月异所需要支出的研发费用就有帮助，因为规模变大，分摊的研发成本就变小了。