EVCARD CEO曹光宇：共享汽车要争夺买10万元以下车型的用户

争夺“买10万元以下车型”的用户

曹光宇称，对于EVCARD而言，现阶段主要是争夺“买10万元以下车型”的用户。他表示，城市中刚刚参加工作的年轻人，他们有驾照、有自己开车的刚性需求，但是买车对于他们又具有一定的挑战。对于这样的消费者，通过打车、购买或是租赁的方式来满足出行需求，成本是完全不一样的。

“当你有个性化需求的时候，比如30万以上的跑车、房车，这样的需求其实并不是日常生活出行的需求，而是休闲娱乐的需求。”曹光宇对记者表示。

他给第一财经记者算了一笔账，现在租车一分钟的价格是0.5元到0.6元，跑一个小时大约是30公里的路，费用是40元以内；而30公里的路打车的话，则需要120元到150元的费用。

而对于共享出行的未来，按照曹光宇的判断，最终会整合形成以几家为主，分别提供不同服务模式的专业平台。

他表示，对于用户而言，出行的需求的满足，车型不是第一位，就像坐出租车和公交车的时候，大多数人不会因为车型品牌的差异而产生犹豫。所以出行功能的满足和服务场景是形成细分市场的关键因素。“商务出行比如机场、会议中心，和上下班的需求是不一样的，在这样的应用场景中，小车是没有生命力的。这就会形成细分市场的需求，大家是共存的关系。”

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