404
您访问的页面找不回来了！
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
长城汽车约5亿元砸向世界杯营销 在为转型补交学费吗
长城汽车约5亿元砸向世界杯营销是在为转型补交“学费”吗？
（图片来源：全景视觉）
经济观察报 记者 耿慧丽 2018年足球世界杯期间，长城汽车无疑是投入最大的自主品牌车企。世界杯开赛前夕，长城汽车邀请知名球星C罗（Cristiano Ronaldo）代言WEY品牌。有未经证实的消息称，长城汽车此次投入了500万欧元（也有消息称是1200万欧元）邀请明星代言，同时在央视等媒体上进行了大量的广告轰炸。尽管长城汽车没有对具体的代言费用做出披露，但毫无疑问，这一次长城的大手笔可能已经刷新近年来自主品牌营销推广费用的新纪录。
积极借势展开足球世界杯进行营销的当然不止长城汽车一家，比亚迪签约英超足球队阿纳森。近年势头发展迅猛的吉利汽车，其新闻发言人也放出消息，不久的将来也会赞助足球世界杯。在自主品牌们豪掷重金进行营销推广的同时，跨国车企却在缩减营销开支。丰田高层因为旗下高端品牌雷克萨斯在中国一场活动开支大约400万元人民币而震怒，痛下“杀手”解除与长期营销合作伙伴的合作，以缩减营销开支。不过，雷克萨斯中国的高层却否认了一场活动的花费接近400万元人民币的说法，但可以肯定的是，丰田确实在进一步降低成本。
当然，可以说如今痛下“杀手”削减营销开支的“丰田们”，也曾有过豪掷千金营销造势的阶段，在自主品牌向上的过程中，免不了要在营销上交“学费”。但奇瑞汽车以500万欧元邀请足球明星梅西代言，力帆股份花费千万元邀请足球明星菲戈代言的失败案例就在眼前，不能不让人为在品牌营销上只是刚入门，远未到老练成熟段位的“长城们”捏把汗，自主品牌的品牌向上、营销造势，一定要交昂贵的“学费”吗？
