共享单车是一门好生意吗？投资人称模式非常危险(3)

巨头之外，财务投资者也挤破了头。摩拜的资方出现了一众大PE，包括高瓴、华平、腾讯，以及一系列知名VC；而 ofo 的入局者，有金沙江、天使投资人王刚、中信产业基金、经纬等。

在资本眼中，究竟是看到了可预期的盈利模型，还是先占风口为上策？

熊猫资本从B轮开始领投摩拜，毛圣博告诉《中国新闻周刊》，熊猫资本投资摩拜，是经过了大量演算调研之后得出的结论。“原来我们觉得共享单车做不了，主要是账算不过来，需要投那么多辆单车、车的损耗可能很严重等等。”但见到摩拜单车后他很震惊：实心胎、无链条、免维护，“它颠覆了自行车本身，变得符合这个市场的模式”。

毛圣博长期关注智能硬件、云计算、大数据和机器人等方面。“从投资人的角度来看，共享单车是一个不能错过的大市场。”

然而老资格投资人王功权表示，共享单车的烧钱模式很危险。他认为，过热的市场会裹挟并催化投资人的盲动倾向，任何投资人都惧怕事后诸葛亮式的质疑：共享单车这么火，瞎子都看得到，你当初为什么不投？

清华大学互联网产业研究院副院长刘大成则对《中国新闻周刊》表示，资本死盯共享单车，是因为许多人看到了其所带来的“无限想象的市场空间”，“共享单车必然会对公共交通体系进行重新塑造，比如许多城市希望消除的黑摩的、黑出租，瞬间消除了；再比如城市未来道路规划、机动车限行等政策，可能也会调整。共享单车会逐步调整城市公共交通体系的‘产业生态’，从而演化出新的公共交通生态，并对共享单车平台提出新的技术、运营和管理需求。”

　　资料图：ofo小黄车在福州一展会上展示。

广阔的物联网前景

共享单车的市场空间究竟怎样“无限想象”？观察者认为，最大的想象空间来自智能锁。

6月20日，ofo宣布与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT “物联网智能锁”，正式应用到小黄车上。这引发了摩拜与ofo关于智能锁的新一轮竞赛。

NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,)是基于4G蜂窝网络的窄带物联网技术，与2G技术相比，有不少明显优势：一是NB-IoT信号穿墙性远远超过现有的网络，即使用户深处地下停车场，也能顺利开关锁；其次，NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上；第三，NB-IoT设备在现有电池不充电的情况下也可使用2至3年。