时隔三年，国内航线的燃油附加费再次恢复征收。

6月4日，包括国航、东航、南航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、昆明航空、西部航空、奥凯航空等多家航空公司集体宣布自6月5日（出票日期/旅行日期）起，对国内航线燃油附加费征收标准进行调整：

成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费；

儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取，即：800公里（含）以下航段每位旅客收取0元，800公里以上航段每位旅客收取0元；

按成人公布普通票价10％购票的婴儿旅客：免收燃油附加费。

从字面意思来看，不少旅客在购买国内航线机票时候会多交10元的燃油附加费，但我们坐飞机真的会多花钱吗？

燃油上涨到达附加费起征点

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者了解到，此次航空燃油附加费的恢复征收，与国内航油的综合采购成本上涨有关。6月4日，国际航协方面给每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者提供的资料显示，航空公司面临燃油和劳动力成本上涨的双重压力。预计布伦特原油全年平均价格为70美元/桶，高于2017年54.9美元/桶的价格（上涨27.5%）。航油价格预计将增至84美元/桶（上涨25.9%）。燃油成本将占运营总成本的24.2%，高于2017年水平（21.4%）。继2017年单位成本增长1.2%后，今年全年单位成本将显著增长，达5.2%。

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