押金难退、客服电话无人接听 用户担心酷骑单车“跑路”

翟女士表示：“我打400客服电话联系不上酷骑，而且我在软件上给他们留了言，但也没有任何回复。而且现在即使我去投诉，我不知道该找哪个部门去反馈，因为它是一个新的事物。”

记者近几天也注意到，在北京地区停放共享单车的区域，已经很难找到小绿车，可使用数量很少。记者打开酷骑单车APP后发现，缴纳押金处提示“银行存管安心放心”，那是否意味着，酷骑单车对共享单车押金进行了银行存管，即使酷骑单车跑路或倒闭，押金还能拿回来？对于这个问题，记者注意到，酷骑方面曾公开答复其他媒体记者：“押金之前一直存在招商银行。”但是当记者向招商银行北京分行求证时，对方答复记者，“涉及客户隐私，不方便回复。”当记者追问酷骑是不是招行的存管客户时，对方表示“不清楚”。

根据酷骑提供的数据，酷骑单车的用户已经突破300万，每位用户押金为298元，这笔资金的总额已经接近10亿元。这些钱去哪了？有没有纳入监管？会不会被挪用？记者将会继续跟踪报道事件进展。

目前网上关于共享单车退押金难，共享单车平台退出市场的报道屡见不鲜。先是悟空单车、3Vbike等单车平台相继因为经营不善而停运，后又有町町单车“卷钱跑路”。酷骑单车用户现在担心这家企业会仿效町町单车“卷钱跑路”。

据测算，整个共享单车行业的押金池大约有60亿元！对于这笔庞大的资金应该如何监管，应该由谁监管？

近日，为了规范发展共享单车，交通委等多部委联合下发了《指导意见》。这份指导意见明确要求，共享单车企业要将用户押金、充值金额单独设置托管账户，在有资格做托管的银行开设托管账户。有观点认为监管政策出台无疑将刺破这个行业最后的泡沫，也让许多规模不大、资金实力弱的企业陷入危机中。再加上，共享单车骑行的最佳季节是春末和夏季，而一旦天气变冷，骑单车的人会越来越少。这也意味着大量用户会选择退回押金。所以季节的寒冬也可能会成为共享单车的寒冬。共享单车市场可能会迎来一次大洗牌。

关于这一话题，北京中闻律师事务所律师李斌和北京潮阳律师事务所律师胡钢共同进行了分析与点评。

　　经济之声：酷奇单车为什么会出现退款难，到底发生了什么？是否是和盈利模式有关？