奔驰桂林龙星行4S店被指将运输过程中受损的车辆当新车卖(3)

冯先生说：“后来我通过保险公司，人保、泰保、平安等等，抱着侥幸心理把车的车架号输到不同保险公司理赔系统里，然后在太平洋的保险理赔系统里面调出来车辆定损等记录。2017年5月6日，从北京往这个4S店运送的路上，大板车上面拉着几十台奔驰的车，在湖南省岳阳市出现了交通事故。出现交通事故后，光奔驰受损的不仅仅是我这一台，一共3台。受损后这车在5月9日送到了龙星行4S店，然后他们自己打电话要求桂林保险公司给这车定的损，所有的定损单我都打出来了，包括出险的照片。保险公司照片上面都标明了地址、坐标的信息。而且，4S店给人家保险公司报价的截图，以及新换的配件编号、价格等我这里都有资料。”

冯先生向记者提供了购车发票，合同，照片等证据资料。核对过相关资料后，记者展开调查。记者从太平洋保险公司广西分公司客服那里核实到，这辆车确实是在出售十几天前，也就是在今年的5月6号，在运送途中，因装载新车的半挂车发生交通事故，而受损并维修过。

太平洋保险客服：“这个案件是大挂车的一个事故。这辆奔驰的话是在2017年5月9日的时候报的定损。但是定损这些具体是维修了哪些项目？更换了哪些项目这边是看不到的，这些还得问定损人员。”

记者注意到，冯先生提供的照片中，包含有保险公司出具的定损照片，从照片上可以看出，这个车的右后部受损，左后部保险杠漆面受损，还有左后部保险杠下饰板损坏。

车辆在物流运输过程中受损，并维修过，4s店在出售车辆时真的不知情吗？记者拨通奔驰桂林龙星行4s店销售人员唐先生的电话。一开始，记者没有说明已经从保险公司核实到相关信息，只是询问冯先生购买的车，后保险杠上的漆是不是原厂车漆？新车在运输过程中是不是曾出过事故？

唐先生给出的答复是这样的：“首先，这个问题其实我们自己一直也很纳闷，出了问题以后我们跟客户说协助他确认这个车子怎么会存在这个现象。其次，我们也一直希望客户能回到店里，后来他一直在外地，没回来，我们也没有办法很好地确认。”

记者：“冯先生6月初向你反馈这个问题之后，你有没有查过这个车辆的一些信息，有没有发现这个车辆可能之前出现过什么问题？”