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工信部再督战动力电池回收 玩家瓜分600亿大蛋糕(5)

2019-03-04 09:31:24    经济观察报  参与评论()人

令人欣喜的是,与梯次利用尚处于探索阶段不同,废旧电池再生利用行业已形成一定规模。“以湖北格林美、湖南邦普、广东光华、浙江华友钴业、江西豪鹏等为代表的企业已具备规模化再生利用能力。再生利用企业大多由废弃电器电子产品处理企业和有色金属冶炼企业发展而来,主要集中在长三角、珠三角和中部地区具备相应工业基础的中小城市。”《调研报告》指出。

具体来看,拆解方面,湖北格林美、湖南邦普等开发了自动化拆解成套工艺,北京赛德美开发了电解液和隔膜拆解回收工艺。再生利用以湿法冶金及物理修复法为主。湿法冶金方面,湖南邦普开发了“定向循环和逆向产品定位”工艺,湖北格林美开发了“液相合成和高温合成”工艺。物理修复方面,赛德美对电池单体自动化拆解、粉碎及分选,再通过材料修复工艺得到正负极材料。不过,上述行业依然存在锂金属回收率不高、多种电池回收处理兼容性不强等问题。截至目前,再生利用相关国家及行业标准仍在加快制定。

“国内产业链整体回收体系仍需构建。工信部发布的第一批符合动力电池综合利用行业规范的企业仅有5家,国内主要参与电池回收的正规厂商多为第三方回收企业。预计未来产业链上下游战略联盟与合作将更加深入。从 2019到2025年,动力电池回收合计市场空间有望超过 600亿元。”来自国海证券的研报如上预测。

“目前市面上500多种动力电池系统(Pack)产品,以及1400多种不同规格的模组,给梯次利用、再生回收工作带来了较大难度,希望国家后期能够要求行业统一动力电池系统产品的设计生产标准,包括尺寸与容量等。与此同时,建议国家从政策、补贴等层面给消费者进行有效引导,保证有序的新能源汽车动力蓄电池回收渠道,引导消费者送正规渠道处理废旧电池。”李丹建议。

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