牌照缺失成最大掣肘

众所周知，牌照是互联网公司能否深入金融业务的关键，BATJ等互联网巨头因布局金融业务较早，在牌照合规方面很早就积累起先发优势。以腾讯金融为例，其牌照版图横跨第三方支付、保险、证券、银行、基金、征信、小贷等几乎全部领域，牌照种类丰富程度超过所有竞争对手，这为腾讯深入金融业务提供了充分保障。

而随着近两年市场迅速涌入大批P2P类金融机构，行业乱象涌现，金融监管政策渐趋收紧，很多互金牌照停止或放慢审批。如今，互联网公司想获取金融牌照十分艰难，这越发成为大批互联网公司的一道门槛，牌照的稀缺甚至催生了牌照买卖市场的火热。

据悉，目前一个第三方支付牌照已经被炒到5亿元左右，且有价无市。除此之外，互金牌照还受牌照方自身因素影响，比如杆杠率、坏账率、业务开展状况以及团队是否跟着牌照走等等，并非买了牌照就能万事无忧。

就当前互联网公布局金融的发展路径来看，有充足牌照者储备如BATJ，如今在市场和技术积累上都渐渐成熟，在政策和市场天花板之下，纷纷转向技术输出，做金融科技服务。而牌照相对稀缺或没有牌照的互联网公司面临更多掣肘，如今更多只能从场景和流量合作上寻求机会。

据蓝鲸TMT记者了解，未获得牌照的今日头条通过与武汉一家持牌机构合作，以“曲线救国”的方式取得牌照资质。互金行业观察者肥皂分析称，从官方介绍来看，今日头条的放心借是一款现金贷业务，今日头条可能更多的是助贷的作用。此前助贷模式在某种程度上助长了现金贷的爆发式增长，但也滋生出共债、暴力催收等风险。在去年监管部门整治现金贷业务的行动中，这种模式曾被定性为违规。

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