擅长补贴烧钱抢占市场的滴滴，宣布进军外卖市场，在无锡打响了外卖第一战，当日订单33.4万单。滴滴开展外卖业务由于网约车的经验积累，出行和外卖在技术上高度重合，并且滴滴也积累了大量用户。相信网约车主如果点餐在滴滴软件上是最直接快捷的选择。滴滴对于骑手的补贴力度也十分可观，一单能补贴十元，最高一天能补贴四百元。这对饿了么和美团骑手都是巨大的诱惑。随着滴滴线下铺设的力度越来越大，饿了么面对的不仅仅只有美团了。

阿里新零售思路阻击美团饿了么或能在混战实现利益最大化

美团这些年的动作不小，先是收购摩拜单车，宣布进入出行领域，随后还欲退出美团打车涉足打车市场，这些领域都是前期需要花费大量时间和金钱的领域。美团在生活服务领域志存高远，但是盘子越铺越大分散了专注度。饿了么背靠阿里只需专注外卖。在阿里新零售思路阻击美团的混战中，饿了么或能实现利益最大化。

1、 享受阿里会员体系带来的优质流量，同时也还和外卖商家合作共通会员体系

阿里收购饿了么之后手机淘宝、支付宝用户可以领饿了么卡券，支付宝上多出了饿了么的入口，天猫淘宝“88会员”里也包括了饿了么会员服务，饿了么联合零售通开开辟了天猫小店线上运营模式。依靠阿里会员体系，饿了么会员增长迅速。易观数据显示，8月8日手机淘宝和饿了么正式打通会员体系后，饿了么超级会员数一天猛增14%，超过了整个七月的新增人数。

2、结合智慧厨房系统关注线下团餐市场，配合阿里的新零售上下游产业链掘金餐饮红海

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