特斯拉今年5月2日发布的一季度财报显示，在截止3月31日的第一财季，其所持有的现金和现金等价物是26.66亿美元，若按一季度日均净亏损871.8万美元的烧钱速度，其剩余现金将只能维持305天，也就是十个月的时间。

而在二季度，特斯拉为提高Model 3的产能，又在工厂新建了一条新的生产线，虽然建筑极为简单，是建在巨型的帐篷中，但其中的设备还是花费昂贵，除了厂房，这一临时的生产线与其他的汽车生产线并没有区别，投资也不算低，这对特斯本就不甚充裕的现金，又带来了新的压力。

虽然特斯拉此前已声称，除了标准的信用额度，其在今年不需要进行股权或者债券融资，但穆迪投资者服务高级副总裁、汽车分析师团队负责人布鲁斯·克拉克此前预计特斯拉在今年还需要再融资20亿美元，在经过二季度扩建新的生产线后，其资金压力可能就会更大，一旦Model 3的后续产能无法稳定并继续提升，分析师的预计很有可能会成为现实。

二、员工数量面临挑战

今年6月12日，马斯克致信员工，宣布为降低成本和实现盈利而决定裁员9%，约4000人受到了影响，其当时虽表示不会影响Model 3的生产，但其在提高产能的过程中，还是出现了员工不足的问题。

上月底外媒援引特斯拉加州弗里蒙特工厂3名员工的透露报道称，当周他们实行的一天两班倒，每班生产12个小时；而为了提高Model 3的产量，这些员工透露特斯拉从Model X和Model S生产线借调了员工，工厂的管理人员在6月最后一周的周三表示，该周周六Model X和Model S生产线的所有员工都将到Model 3生产线，可见特斯拉目前的员工数量，还不足以应对Model 3 5000辆的周产量，

而后续随着Model 3产能的继续提高，特斯拉员工数量不足的状况将进一步凸显。

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