视线里突然出现一辆两轮电动车，同样骑着两轮电动车的张星星想立即刹车，但为时已晚，两辆电动车剧烈地碰撞在一起。危险，就这样不期而至。

张星星是一名配送员，每天，他从一个名为“UU跑腿”的APP上接单，然后，根据客户的要求，将货品派送至全市各地。将单子在60分钟内从起点配送到终点，是他每天不断重复的工作。电动车是他工作时唯一的交通工具。

最终，张星星因上述碰撞事故，赔给对方11万多元，而他配送一单的收入，不过数十元。

“真是一个惨痛的教训。”张星星在接受第一财经1℃记者采访时懊悔地说。

同样经历惨痛的配送员，可不仅是张星星。以“饿了么”、“美团”为关键词，在裁判文书网站中能查阅到的交通事故案例，多达数十页。

2019年3月14日，配送员何某某驾驶印有“饿了么”标识送餐包的电动自行车逆向行驶时，将正常行走的李某某撞翻在地，造成后者骨折住院。

2018年11月27日，“美团外卖”的配送员颜某某，在驾驶电动二轮车送餐时，被同向行驶的一辆小轿车撞倒，骨折受伤的颜某某，被送往医院治疗。

不胜枚举的交通事故背后，是数以千万计的配送员每日奔波于大街小巷，用生命在送餐、送货的现实。

上海市公安局交警总队的一份数据显示，仅2019年上半年，上海市就发生了325起涉及快递、外卖行业的道路交通事故，并最终造成5人死亡、324人受伤的严重后果。1℃记者通过统计发现，在这325起事故中，仅饿了么、美团两家公司，就分别占比34.2%、33.5%。

相关报道: