容永祺建议，可参考现行港股通、深港通和沪港通的封闭式资金渠道做法，便利民众的美元资产配置。

事实上，这种设想也是大湾区内的主流想法，但差异在于这个服务中心该如何设置，以及谁来牵头。“目前大家都有各种提法和设想，但还没有上升到正式执行的阶段。”广东某保险公司相关负责人对第一财经说。

据了解，珠海横琴目前也在打造一个跨境保险公共服务中心，主要为内地居民购买港澳保单和港澳居民购买内地车险存在的问题提供标准化、一体化、便利化的承保、理赔等服务。

该跨境保险公共服务中心的建设方案已初步拟定，未来计划两步走：第一步先为大湾区港澳居民、内地居民提供便捷的保单咨询、保险理赔及代收续期保费等服务，具体包括售前的产品咨询、体检，售中保单托管、查询、续保、保单质押，售后理赔资料收集、查勘核损、纠纷处理等。第二步则是探索产品联合开发、销售代理等方面的合作内容，如与港澳机构联合开发针对湾区内特定客户群体的的保险产品，产品可在各地分别备案，并实现产品三地互认；探索部分港澳产品在自贸区的代理销售，满足大湾区居民多样化保险需求。

在深圳前海，前海保险交易中心如今正在推进一个名为“保险湾区通”的项目，旨在构建可以促进湾区内保险互联互通，保险要素高效流动的粤港澳大湾区保险综合服务。

据了解，“保险湾区通”的定位就是大湾区保险互联互通交易服务，在政府监管的前提下，通过完善粤港澳多方保险市场互认机制，实现湾区内保险和再保险信息、产品、资金、技术、人才以及服务等方面的互联、互认互通。

三大问题待解

但是，摆在“保险通”面前的难点依旧重重，上述参与粤港澳大湾区保险互联互通的业内人士对第一财经记者说，构建统一的“保险通”平台，目前至少需要解决三大问题。

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