外卖订单数量不断增长的背后是Grab扩张服务规模的野心。这家成立七年的初创公司，正在打造一个像腾讯微信这样的超级平台，为消费者提供重要的日常生活服务。

一年前，Grab发布了面向开发者的应用平台GrabPlatform，合作伙伴可以把Grab平台与自己的服务相结合，为用户提供包括交通、食物、购物递送及电子支付等服务。Grab联合创始人、CEO陈炳耀对第一财经记者表示：“每个东南亚国家都应该受惠于数字经济。”他预计到2050年，东南亚将成为第四大经济体。越来越多的人进入中产阶级，技术基础设施也会更加成熟。

根据贝恩公司的报告，东南亚的在线零售销售额预计到2020年会增长超过10倍，达到7000万美元。Grab的合作伙伴HappyFresh首席执行官GuillemSegarra此前向第一财经记者介绍道：“东南亚的杂货品配送蕴藏着巨大的商机。根据我们的研究，70％的杂货店送货应用程序用户每周至少购物一次，而且他们喜欢从熟悉的商店购物。客戶希望他们想要的物品随时有货，并在他们想要的时候垂手可得。”

基于不断增长的市场需求，Grab又推出了快递服务Grab Express。司机Abdulla向第一财经记者介绍道，以新加坡为例，原本市场上的快递公司送货最快需要4小时左右，现在有了Grab Express服务，客户可以通过支付更高的费用，在1小时内将货物送达，这类似于中国的“闪送”。

与此同时，在东南亚市场，Grab及其最大的竞争对手GoJek正在进行阿里腾讯式的扩张，构建自己的生态圈，这种竞争势态短期内只会加剧，Idinvest合伙人Julien Mialaret对第一财经记者表示。

盈利前景依然渺茫

相比已经上市的美国出行巨头Uber或者Lyft而言，手握充裕资金的Grab目前并没有上市打算，并仍处于扩张市场规模阶段。截至目前，Grab用户下载数量已经突破1.44亿，用户可访问超过900万的司机、商家和代理商。

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