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在这里,从几十元的文创产品到几十万的限量艺术品都并列在同一个空间,它似乎提醒消费者,你可以花几十元满足自己对凡·高的热爱,也可以用数万元的价格买下艺术家的一件作品,跨入初级收藏的门槛。
商场与艺术的融合不算新鲜事,上海K11、北京侨福芳草地都是“艺术+商业”的成功范例。但不同在于,当一个设计感极强的艺术商店出现在奢侈品林立的商圈内,它会以更多样化的方式,集中地吸引消费者,让人如同置身一间美术馆或画廊。位于上海静安嘉里中心的BROWNIE Gallery,将咖啡厅、当代艺术展和买手店融合在一起;艺术家方块画廊则在上海新天地湖滨道购物中心和上海兴业太古汇开设了两家门店,都是画廊进驻商圈的案例。
昊艺术设计商店在这方面走得更彻底。它没有咖啡馆和展览,也不像买手店那么零散,其代理的全球约140个艺术和设计师品牌,能确保上万件艺术商品不间断地循环流动。它既是商店,也像是美术馆,艺术家的原作、复制品与衍生品,在这里模糊了界限。
普通艺术爱好者能在这里买到中低端艺术品和文创产品,对于中产阶层而言,一次无意间的邂逅可能就会提升其艺术审美,一次购买行为也许会培养出潜在的艺术藏家。对商圈而言,艺术商店的进驻,也成为差异化竞争的选项。
艺术商店反哺艺术
在中国的艺术商店中,UCCA艺术商店无论从成熟度还是知名度上来说,都是业内先行者。
很多年轻人到UCCA不只是看展览,而是走进UCCA艺术商店先转一圈。这种情形与美国MOMA现代艺术博物馆的设计商店(MOMA Design Store)如出一辙,很多游客即便没有参观博物馆,也会选择到MOMA设计商店先购物。这间开设于1989年的设计商店并不是美国第一家艺术商店,却在2013年跃升为美国最闻名、最能盈利的艺术商店。
曾经独创并引以为傲的大海鲜产品、餐饮体验区和商品结构等,或许会被推翻重建,这是盒马正在思考和进行的新零售变革。 “大家都在做新零售,但新零售也出现了一些坑,具体有哪些坑要去填?是我们要正视的问题
原标题:押金管理精细化 共享交通新业态能否“阴转晴”? 押金管理精细化 共享交通新业态能否“阴转晴”? 近日,交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》(以下简称“新规”)