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欧盟委员会主席容克也曾表示,如特朗普对欧洲开征汽车税,欧盟将不再信守购买更多美国大豆和天然气的承诺。
与此同时,欧盟在对美谈判立场文件中也强调,如果美国实施进一步的贸易限制,欧盟将能够单方面暂停谈判。欧盟在此处所指的就是特朗普政府有可能在5月18日宣布的汽车税。
不过,在另一支靴子还未彻底落下之前,没有人能真正安心。
周世俭对第一财经记者表示,美欧之间的贸易摩擦以及美日之间的贸易摩擦都绕不过汽车问题。
代表美国和外国公司的汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)表示,仍然“深切关注政府继续考虑征收汽车税这一问题。这一举动会全面提高汽车价格并提高汽车维修和维护成本,最终关税就是对消费者大举征税。”
“对于汽车行业来说,这是一个喜忧参半的事情,他们不希望这些额外的关税会增加美国制造汽车的成本,”汽车研究中心工业,劳动和经济副总裁黛资克(Kristin Dziczek)指出,“然推迟宣布关税也延长了不确定时期,这使得汽车制造商很难在判断规则到底是什么。”
国家统计局9日发布了4月份CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)数据。4月CPI同比上涨2.5%,前值2.3%;4月PPI同比上涨0.9%,前值0.4%