2019年下半年，美国将面临两项重要的贸易谈判——美日及美欧自贸谈判。

美方均强势要求谈判迅速展开且将农业纳入范围之中，然而欧盟在其立场文件中暗藏多重玄机，并明确指出谈判范围排除农业；日方虽未出台正式文件，却在4月26日刚刚结束的对美第二轮谈判中拒绝了这一建议。

手握“汽车税”大棒的特朗普政府，最终能够如愿？

欧盟委员会（下称“欧委会”）方面宣布，本周（5月6日~10日）美欧高级贸易官员将在华盛顿展开第一轮技术谈判，并为美国贸易办公室代表（USTR）莱特希泽和欧盟贸易委员马姆斯特罗姆在未来的会面做准备。

据悉，由于此次美欧谈判代表并不会面，双方的谈判范围将专注在规则合作方面；据欧方预计，马姆斯特罗姆和莱特希泽最早要在5月22~23日巴黎经合组织（OECD）部长级会议上才会有时间会面，届时双方则有可能对于美欧自贸谈判的范围作出界定。

然而这两场谈判均无法绕开5月18日：按照美国商务部此前宣布的日程，美国总统特朗普将在当天对是否对全球征收汽车税作出决定。

不过数位接受第一财经记者采访的美方律师均指出，如谈判开启了，特朗普政府可选择推迟该汽车税决定，最晚或推迟至11月14日。

欧盟谈判立场暗藏玄机

法国和比利时均旗帜鲜明地反对同美国在当下的时间点开展贸易谈判，且由于法国的坚持反对，欧盟针对该谈判的授权投票被拖延了数月，且在4月15日的投票中，法国依然投出了象征性的反对票。

法国总统马克龙多次申明，需美方先回到《巴黎协定》，才能同美国进行贸易谈判。

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