车市寒冬下，豪华车销量依然上涨，但受大环境影响，其增长速度也有所放缓。

乘联会发布的数据显示，今年第一季度乘用车市场销量下滑幅度超10%，豪华车零售量增长了5%。对比过去豪华车两位数增长，今年第一季度，豪华车增速明显放缓。从整体来看，二线豪华品牌大多数销量都有所下滑，这在一定程度上拖累了整体豪华车市场表现，而一线豪华品牌ABB（奥迪、奔驰、宝马）销量依然在上涨。

今年第一季度，奔驰在华累计销量17.4万辆，宝马紧随其后销量达16.8万辆，奥迪则在华销售了15.9万辆。但值得注意的是，只有宝马增速达两位数。“其实相信整个行业都已经感受到市场的整体下滑。一季度为奔驰带来了不小的挑战，销量不像过去那样呈高速双位数的增长。但中国市场是世界最活跃的汽车市场，也是戴姆勒在全球第一大市场。2019年，我们对公司在中国市场的增长潜力保持谨慎乐观和务实心态。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在上海车展第一财经奇点舞台接受第一财经记者专访时表示，由于上半年国家经济政策的调整，鼓励消费、支持零售业，期望下半年市场能有变化。

乘联会秘书长崔东树告诉记者，豪华车每年会呈现前低后高的走势，每年的需求量也在增大。今年第一季度，豪华车销量上涨幅度不大，也受到了春节假期因素的影响。从整体来看，豪华车的表现今年依然会比较好。“后期豪华紧凑型车会促进整体市场的发展，豪华SUV也还有增长空间。”

从级别上来看，豪华B级车市场仍然占据着主流且基本完成国产化。但从品类上来看，豪华轿车市场有些疲软，一方面不少热销车型刚完成换代改款，另一方面部分地区在调整国五与国六车型等相关政策，消费者持观望态度，这使豪华轿车受到一定程度的影响。在乘联会发布的第一季度豪华轿车排名前八的榜单中，只有奔驰C级和E级销量上涨且增幅达两位数，其他轿车如宝马5系、奥迪A6、沃尔沃s90等车型的销量都有所下滑。而豪华SUV车型表现相对较好，虽然一些车型销量也在下滑，但宝马X3、奔驰GLE、沃尔沃XC60等多款车型在上涨。从今年上海车展上来看，全新奥迪Q3、宝马X7全新上市，奔驰也一口气发布了三款SUV车型，其中GLB概念车是同级市场中首个7座SUV。此外，奥迪和奔驰的首款纯电动车型也选择了SUV。

张焱还谈到，行业和市场发展中存在不确定性因素，奔驰在积极参与企业转型。目前，ABB都在加快转型，扩大电动车阵容、加快推进出行领域的业务。按照规划，奔驰将在2022年在全球上市10款纯电动车型。此外，奔驰还将实现包括新生代车型和大型SUV在内的梅赛德斯-奔驰整个车型阵容的电动化，从而使梅赛德斯-奔驰各个车型系列涵盖至少一款电动车型。戴姆勒集团CEO蔡澈也认为紧凑型车已成为发展趋势，提供经济性的小型车会吸引更多年轻消费者，从而为销量带来大幅增长。

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