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建设世界级机场群，粤港澳大湾区谋划通用航空新高地(3)
俞煜滨建议，大湾区内要建立较好的公务机维修能力，不仅仅可以服务于本地区的客户，同时从地理位置的角度出发，可以招纳很多东南亚的国际业务，也有助于公务机在大湾区的竞争力。
广州已经瞄着这个目标在推进。据悉，广州空港经济区已引进本田公务机、亚联公务机、法国优德士集团（UUDS）等10多家国内外商务航空服务公司。
广州空港经济区管委会副主任邓建清在会上透露，未来广州空港经济区还将谋划打造亚太地区重要的通用航空飞机维修基地，同时引进和扶持通用航空飞机制造、通航飞机零部件制造企业，全力加速形成通航产业链集聚。
华龙航空首席执行官德永恒认为，要提高通航产业在区域的竞争力，就必须要提高产业集中度和成熟度。他建议，在政策层面做一些尝试和突破，吸引公务机在大湾区注册，或者在大湾区内统一政策，在国外注册的公务机能够不受六段飞行的限制，有助于提升行业的运行效率以及政策环境的优化。
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