深中通道建成的意义不仅仅在交通上。大湾区11个城市被珠江口一分为二，分布在珠江口东西两侧。近年来，包括香港、深圳、东莞等地的珠江口东岸地区，在经济实力上远远高于包括澳门、珠海、中山等地的珠江口西岸地区。深圳是珠江东岸经济实力最强的城市，中山的经济总量（GDP）则在珠江西岸城市中排名靠前。这意味着，深中通道连接的是珠江东岸和西岸各自实力颇强的城市。

深圳市委党校副校长谭刚对第一财经记者表示：“深中通道最大的优势，是更接近于供需双方，即深圳和中山。深圳是珠江东岸外溢需求最强劲的城市，而中山是珠江西岸承接需求非常旺盛的城市。深中通道开通后，双方的交通半径大大缩短，便利人员的往来和货物的流通。”

中国（深圳）综合开发研究院新经济研究所执行所长曹钟雄对第一财经记者表示，深中通道是未来大湾区东西两岸最高效连接的通道，对湾区未来的区域价值重构起到关键性作用，“深中通道直接打通了深圳对中山、江门等的经济辐射，同时对珠海、佛山有很大影响，深圳对珠江西岸的产业互动和要素流动将得到加强。深圳的产业特别是制造业，需要更大的腹地进行布局，同时深圳的现代服务业也需要新的市场。”

他补充道：“中山作为深中通道的第一承接地，未来将在吸引深圳的电子信息、智能制造等方面具备更强的区位优势和成本优势。而中山本地的制造业将更加深度融入到深圳产业体系中，实现制造和信息技术的深度融合。”

此前，深圳企业在进行业务布局时，更多的是倾向于同在珠江东岸的东莞、惠州等地。深中通道开通后，深圳企业布局的触角有望延伸到珠江西岸的众多城市。

大湾区产业链将深度调整

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