飞行员不会失业

可以预见的是，飞行员的职业并不会退出历史舞台，因为科技的进步是为了辅助人类而不是取代后者。

尤其是人工智能的发展，虽然能够让技术更加精准，但人工智能的判断能力仍然不及人类。这也就是为什么看似完美的优步（Uber）自动驾驶汽车，即便在配备了人类驾驶员的情况下，仍然酿成致命车祸。

但仍然要对人工智能抱有信心。如果把人工智能想象成收音机的声音旋钮，可以通过调节来增加人工智能预测的准确性。

数据分析公司SAS首席技术官奥利弗·斯凯博格（Oliver Schabenberger）对第一财经记者表示：“人工智能在重复行为方面能够比人类系统更快，通过调节不同的参数，从而快速调试达成最佳的解决方案，这也就意味着，它们确实能够找出更好的规则。”

尽管人工智能最初会犯下很多错误，但是它们会通过这些错误学习，并且在每次做出错误的预测时自动进行信息更新，就和人类一样，这样它们的预测就会越来越准确，甚至达到人类的水平，而不再需要人类告诉它们该怎么做，这样人工智能就拥有“独立执行任务”的能力。

西门子股份公司首席运营官、首席技术官博乐仁（Roland Busch）在2018年的汉诺威工业博览会上对第一财经记者表示：“如果我们能引导人工智能朝着有益人类的方向发展，让它成为我们的有力帮手，那么发展即机遇。”毫无疑问的是，人工智能的强势发展将进一步改变人类的工作模式。

推动民用电动飞机商业化

飞控系统的漏洞也让飞机制造巨头力推的无人驾驶飞行器等前瞻性航空业务受到质疑。相比较于无人驾驶汽车而言，无人驾驶飞机的风险更大。但波音和空客已经开始在该领域布局。

相关报道: