芬兰海关在报告中指出，2018年，几乎所有芬兰生产的汽油发动机汽车通过德国出口到美国，这些车都是维美德汽车在芬兰的Uusikaupunki工厂生产的梅赛德斯-奔驰车型。

芬兰海关统计处负责人潘提拉（Olli-Pekka Penttilä）指出，“芬兰制造的汽车越来越多销往美国，因而潜在的关税威胁对于代工厂而言影响巨大，如果这些关税迅速影响到零售价格，那么对美出口就会下降迅猛。”

汽车税直接打击欧洲就业率

2月17日，美国商务部已经如期将针对进口汽车及零部件“232调查”的调查报告提交给美国总统特朗普，该报告将对美国是否应当以及如何推出“汽车税”给出建议。

在做出是否征税的决定之前，特朗普政府选择暂不公布该报告的具体建议。其原因在于，欧盟方面已经多次表示，欧美之间的自贸谈判，是建立在停止开征新关税的基础之上的。如美方目前做出决定，这将令欧“三零”（零关税、零非关税壁垒和零补贴）关税自贸谈判被迫中止，且欧盟方面多次表示，若美方执意推行汽车税，欧盟将以对200亿欧元美国产品实施关税的方式进行还击。

不过，据看到该报告草案的多名车企业界人士透露，该报告调查结果将认定“进口汽车是对美国国家安全的威胁”。

根据德国Ifo经济研究中心计算，如果美国开征25%的汽车税，长期来看德国对美汽车出口将下降50%。这意味着德国汽车对外出口总量将下降7.7%，大概是184亿欧元。

不过，这其中将有相当大一部分损失，将由中东欧国家承担。根据维也纳国际经济研究所的计算，在对美出口的汽车中，斯洛伐克对美出口汽车占该类别出口总量的60%，在匈牙利这个数字是28%，在奥地利这个数字是10%。

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