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2016年6月18日,招商局集团与前海管理局宣布组建合资公司前海蛇口自贸投资公司,启动前海土地的开发工作,也明确纳入合作范围的土地为以3.9平方公里土地为合作基础,扣除现状保留用地后,有效土地面积为2.9平方公里。
同年7月,为了加速前海土地的整备,招商蛇口又与安通捷码头公司、招商局物流共同投资设立另一家合资公司。两个月后,前海蛇口自贸投资公司在深圳揭牌。同年10月,招商局集团与深圳规土委、前海管理局签署前海湾物流园土地整备框架协议,前海2.9平方公里合作用地一次性得以确权。
2016年,前海土地整备工作密锣紧鼓,但到了2017年却鲜有音讯。直至2018年的平安夜,招商蛇口发布两份签署协议的公告,如上市公司收到了一份圣诞大礼。
据公告,深圳规土委、前海管理局、招商局集团、招商蛇口等22名相关方,于2018年12月24日,签署了《招商局集团前海湾物流园区土地整备协议书》 。
22名签署者中,除了深圳规土委、前海管理局、招商局集团,其余19家均为持地公司。持地公司中有招商蛇口,其余18家中,有14家是招商蛇口的控股子公司,有4家是招商局集团旗下公司。
公告显示,前海管理局将收回前海土地整备范围内19家持地公司持有的全部土地使用权,据评估,相应的土地补偿价值约432.10亿元。而前海管理局将向招商驰迪(招商蛇口子公司)置换价值相等的土地使用权。招商驰迪须补偿原19家持地公司之间的金额另外协商确定。
291.13万平方米的有效土地(即上述2.9平方公里土地)由前海管理局按协议收回,变更新功能规划为商业、办公、居住等,变更后大致为经营性用地面积约94.4万平方米,非经营性用地面积约196.73万平方米。
另外,整备范围内安通捷码头公司及安速捷码头公司持有的 T102-0166、T102-0167宗地总面积中55%的用地及相应岸线(用地面积约53万平方米,下称“55%港区部分”)按照等面积置换到大铲湾港区二期,此两家公司不再享有土地价值的补偿。
2016年11月12日,深圳蛇口邮轮母港在深圳举办开港仪式,这是招商蛇口首个全资拥有的邮轮母港项目,它不仅意味着招商蛇口的邮轮业务正式落地,也弥补了深圳缺少世界级邮轮母港的一角
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