2016年11月12日，深圳蛇口邮轮母港在深圳举办开港仪式，这是招商蛇口首个全资拥有的邮轮母港项目，它不仅意味着招商蛇口的邮轮业务正式落地，也弥补了深圳缺少世界级邮轮母港的一角。

两年来的运营业绩奠定了深圳蛇口邮轮母港的行业地位，在这里“邮轮母港4.0”的探索迈出了坚定的步伐，也助力“前港-中区-后城”蛇口模式辐射到更远的疆域。作为中国领先的城市和园区运营服务商，招商蛇口以邮轮母港作为走向“美好生活承载者”宏图的路径之一，道路已明朗清晰。

经十余年的迅猛发展后，今年中国邮轮市场增速有所放缓，尽管如此，国内外邮轮业对中国市场长期发展的趋势判断是不变的，中国邮轮市场仍有广阔的增长空间。

9月份，国家发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，提出积极培育邮轮市场，到2035年，我国邮轮市场将成为全球最具活力市场之一。

在深圳蛇口邮轮母港开港两周年之际，11月1~3日，第十三届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会（CCS13）在深圳蛇口举办，会上，招商局集团党委书记、董事长李建红透露，招商局将邮轮旅游作为集团“十三五”期间的创新性战略产业。

在广阔市场的吸引下，在国家政策和集团资源支持下，伴随着粤港澳大湾区、自贸区、长江经济带建设不断推进，招商蛇口的邮轮业务迎来了快速发展的绝佳机会。

深圳蛇口邮轮母港开港两周年

邮轮产业，被誉为漂浮在海上的黄金产业，孕育着巨大的发展潜力，发展邮轮产业已成为各方资本的共识。

2006年，中国邮轮旅游市场觉醒，一路发展迅猛，近十年旅客接待规模年复合增长率超过40%。

在国家政策和地方政府的支持推动下，中国邮轮市场的硬环境和软环境得到不断优化，已迅速发展成为全球最具活力与增长潜力的邮轮市场之一。2017年，国内邮轮港口共接待邮轮1181艘次，接待出入境邮轮游客496万人次，以中国游客为主的母港出入境人数478万人次，已成为仅次于美国的全球第二大邮轮客源国。

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