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粤港澳大湾区在探索中不断前进,那么在融合发展过程中,粤港澳大湾区与世界其他湾区相比有什么优势?还有哪些方面需要改进?
11月29日上午,在第一财经技术与创新大会深圳站以“粤港澳大湾区的协同发展及创新驱动力”为主题的圆桌论坛上,不同地区的学者代表纷纷建言献策,金融开放、引进国际化人才、顶层制度设计是与会学者给出的建议。
摄影 第一财经 吴军
论坛主持人第一财经传媒有限公司总经理陈思劼说,对比去年和今年的第一财经技术与创新深圳站大会可以深切感受到,去年更多的是在畅想粤港澳融合可能带来的一些机遇,而今天探讨的话题则更加深入,“我们不仅看到了机遇,我们也在思考达到这个机遇所要进行的一些改变和调整,甚至设想一些有可能发生的矛盾和冲突,并且提出解决方案”。
对于粤港澳大湾区的特点,中国工程院院士、亚洲电动车之父陈清泉认为,与世界上其它湾区相比,这个大湾区的最大特色有自身的特色,比如三个关税区、四个中心城市等。不过对比其它湾区如硅谷是“金融+高科技”、纽约是“金融+服务业”、东京湾区是“金融+先进制造业”的不同优势,粤港澳大湾区的弱势在于高端人才不够密集。
香港前财经事务及库务局局长、香港科技大学工商管理学院客座教授陈家强通过分享自己创业的经历,表示把香港的国际的经验包括香港的监管制度特别之处结合中国境内市场、结合深圳跟大湾区科技创新,这样所创造的内容可以有更大的价值。
日本前金融大臣、东洋大学教授竹中平藏分享了东京湾区发展的经验。他认为东京湾区的发展不完全是政府政策的规划,最重要的是人和物的流动是完全自由的。
被称为“世界奇迹”的港珠澳大桥历经近9年的建设,终于通车运营。此前,香港到珠海、澳门需要3小时陆路车程或1小时水路客轮,今后将缩短为30分钟左右车程。这座超大跨海通道的意义不止于此