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一财研选｜多种因素推动油运业复苏，两大龙头估值低有前景！(2)
2018年以来，行业供给出清速度显著加快。VLCC前10月共拆解35艘，是32年以来最高的拆解量；行业在手订单占船队比例仅为13%，处于历史低位；15岁以上船龄占比为22%，57%的覆盖率意味着现有订单并不能充分满足船队的更新需求。此外，IMO2020限硫令为行业带来不确定性，也将抑制新船订单，并将加速老旧船舶拆解。
国联证券认为，油价大幅下行将使VLCC海上浮仓再次出现。近期产油国增产导致油价暴跌，如若颓势持续，油价远期合约出现升水，一旦升水幅度突破0.8美元/月，将出现大量海上储油套利需求，这部分运力将暂时退出市场，从而提振运价。
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