加快基础设施补短板是下半年的重要任务之一，西部地区更是基建补短板的重点。

近日，由中国交通建设股份有限公司投资、中交第二公路工程局有限公司承建的华丽高速公路金安金沙江大桥华坪岸主塔率先封顶。

据悉，待大桥建成通车后，从丽江驾车至成都将缩短到7小时以内，这将使得滇川通道更为便捷。同时，该通道将串联起大理、丽江、四川等地，这对充分发挥联运效益、区域经济协调发展等都具有重要意义。

“三高地区”的超级工程

华坪岸主塔封顶标志着金安金沙江大桥全面转入上部结构施工阶段，向建成通车又迈出了坚实的一步。

华丽高速公路是国家高速公路网G42上海至成都高速公路至丽江联络线（G4216）的一段，起点位于丽江华坪县，终点为丽江拉市镇。该高速公路是川西南滇西北唯一一条东西向高速公路，也是云南省第一条以PPP模式操作的国家高速公路，现已被纳入中国长江经济带综合交通规划网。作为中国西南边陲重要的“桥头堡”，华丽高速公路项目还被列入丽江南连大理通东盟、国家“一带一路”建设的重点项目。

这其中，金安金沙江大桥是整个华丽高速公路的“卡脖子”控制性工程，也是世界上在建的最大跨径的山区峡谷钢桁梁悬索桥。

承建大桥的中交二公局华丽高速金安金沙江大桥项目经理王凤存介绍，金安金沙江大桥主桥为 1386 米单跨板桁结合钢桁加劲梁悬索桥，由隧道式锚碇、索塔、索鞍、主缆和板桁结合加劲梁等部分组成。

此次封顶的主塔为大桥华坪岸左幅塔柱，塔高228米(含塔冠)，为钢筋混凝土门式框架结构，塔顶距金沙江江面垂直高度479米，接近160层楼的高度。自2018年2月浇筑首节主塔混凝土以来，150名建设者，历时200余天，克服了交通条件差、气候条件多变、玄武岩机制砂混凝土高泵送难等诸多困难完成主塔封顶。

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