据此，炼石有色认为，双流交建有履约能力，没有款项无法收回等风险。

数据显示，截至本文发稿，炼石有色第一大股东张政，已将其持有的占总股东24.82%股份、占所持股比例98.37%的股权质押。

朗星无人机关系两家上市公司的业务布局

自2017年以来，炼石有色已经不再是一家以矿采矿选为主业的有色金属公司，而转型为一家航空器件研发、制造公司。

2012年3月重大资产重组以来，炼石有色的主营业务一直为钼、铼及其他有色金属矿产的开发、冶炼。2013年后，公司相继设立了成都航宇、中科航发、朗星无人机等项目，逐步涉足航空制造领域。2017年6月12日，公司实施完成了对英国Gardner公司100%股权的收购事项，至此，航空业务已成为公司主要业务，也是公司经营业绩的主要来源。

炼石有石的转型是坚决而剧烈的。2016年，炼石有色仅实现营业收入1200余万元，其中90%为钼精粉销售收入。2017年收购空客供应商之一的英国Gardner后，营业收入猛增至2017年的7.5亿元，其中有色金属采选业务收入为0。

朗星无人机虽然成立两年多未有盈利，但被炼石有色视为进军航空业务的重要砝码。从已有信息来看，朗星无人机是一家研发基因的为主的公司。

占朗星无人机总资产90%左右的，即为研发支出。2017 年 10 月，朗星无人机公司首款吨位级无人机 AT200 在陕西蒲城完成首飞工作，并通过专家组验收。

顺丰控股之所以与炼石有色共同合作设立朗星无人机，是为了向顺丰货运业务输送大吨位无人运输机。为此，顺丰控股还成为了炼石有色的股东，截至三季报，顺丰投资持有后者0.85%的股权。

炼石有色曾披露，顺丰控股作为货运无人机的使用方，承诺在满足顺丰设计需要和飞机本身安全可靠的前提下采购不低于 50 架的 AT200 货运无人机。炼石有色预计产品定型后，年总装交付 50 架，产值超过 100 亿规模。

物流无人机是顺丰控股朝着智慧物流方向的一个重要抓手，2017 年 12 月 11 日注册成立江西丰羽顺途科技有限公司，顺丰将其定位于物流无人机运营企业，这家公司于2018年3月27日，获得国内首张无人机航空运营（试点）许可证。

除朗星无人机和江西丰羽外，顺丰控股在无人机业务上的布局还包括参股的深圳智航无人机有限公司。

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