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顺丰之后圆通也发力航空货运,与西安打造“中国孟菲斯”

2018-09-04 09:11:58    第一财经  参与评论()人

继顺丰在湖北鄂州的民用机场获得批复后,另一快递巨头圆通在航空货运领域也取得了突破性进展。

民航局3日发布关于拟批准西北国际货运航空有限公司筹建的公示。根据公示,拟筹建的西北货航由陕西省交通建设投资有限公司、杭州圆通货运航空有限公司、西部机场集团有限公司和陕西省空港民航产业投资有限公司组建。

发力航空货运,对圆通未来发展十分关键。圆通速递董事长喻渭蛟不止一次在公开场合表示:“没有飞机的快递公司不是真正的快递公司。”早在2016年9月,陕西省交通厅、西部机场集团与圆通货运航空公司,三方签订了共同组建中国西北国际货运航空公司的合作协议,计划在陕西投资建设西北地区的快递转运中心和航空基地。圆通成为继顺丰速运在湖北鄂州投资建设货运航空枢纽之后,又一家民营快递企业仿效美国联邦快递的枢纽中转形式,建设自己的航空货运网络。

根据公示,拟筹建公司申请的注册资本为10亿元,陕西交通建设投资有限公司出资5亿元,占注册资本的50%;杭州圆通货运航空有限公司出资2亿元,占注册资本的20%;西部机场集团有限公司出资1亿元,占注册资本的10%;陕西省空港民航产业投资有限公司出资2亿元,占注册资本的20%。此外,本次筹建、飞行及机务负责人均来自杭州圆通货运航空有限公司。

为何布局西安?根据西安日报报道,喻渭蛟表示,西安是中国大陆的几何中心,到每个城市的直线距离,两点间最短,从物流的规划上来讲是最经济最方便的。又加上空域条件又好,完全可以做航空物流的重要基地,打造一个中国“孟菲斯”(位于美国田纳西州的全球最繁忙货运机场)没有问题。

目前,西安正在加快打造“3+1”万亿级大产业,其中以枢纽经济、门户经济、流动经济为主的商贸物流业便是其中的万亿级大产业之一。西安市政府近期印发《大西安现代物流业发展规划(2018—2021年)》,未来大西安将以打造“一带一路”国际物流枢纽和建设国家现代物流创新发展示范城市为核心,将大西安打造成为带动大关中、引领大西北、辐射亚欧非的国际物流枢纽城市。到2021年,大西安国际物流枢纽城市地位得以确立。

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