《经济参考报》记者从中国铁路总公司获悉，8月29日，新组建的中铁顺丰国际快运有限公司在深圳揭牌成立。这是继今年7月5日国铁吉讯科技有限公司成立之后，国铁企业混合所有制改革取得的又一重要成果。而作为我国首个既有铁路线路混改，海南铁路有限公司(下称“海南铁路”)混改也有所进展，将在9月14日结束挂牌征集。

这只是一个开始。近日，国家发改委新闻发言人丛亮介绍当前经济社会发展情况时表示，上半年民间投资、制造业投资均有所改善，接下来将进一步巩固民间投资向好势头，在铁路、民航、油气、电信等领域，推出一批有吸引力的项目，鼓励民间资本参与，这也有利于降低整个政府的债务负担和债务率。

铁路混改再下一城

据了解，中铁顺丰国际快运有限公司由中国铁路总公司属下的中铁快运股份有限公司(下称“中铁快运”)与顺丰控股属下的深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司(下称“顺丰”)共同组建，中铁快运占股55%，顺丰占股45%。

官网资料显示，中铁快运成立于1997年，是中国铁路总公司直属控股现代物流企业，全国铁路高铁快运、行包快运业务统一对外经营以及跨境电商物流业务的经营主体，全国铁路物流总包业务“龙头”企业，全国铁路零散、批量零散货物接取送达的主要力量，旗下产品主要包括高铁快运、普通快运、货物快运、物流总包、冷链运输、跨境电商等几大板块。

“相较于其他传统的铁路货代企业，中铁快运更具备铁路干线运力资源和经营网络的优势，从而可以发展高铁快运、物流总包等一系列其他货代企业做不了的个性化服务。但目前这些个性化业务占比还比较小，其正在尝试大力拓展。”有业内人士分析称。

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