此前，中国出租汽车产业联盟也曾要求相关部门对滴滴收购Uber一案进行反垄断审查，以维护出租车司机的利益。该联盟秘书长葛磊表示，在收购案发生后约一年，商务部笼统地对这起反垄断调查做了一些回复，但从回复的内容看，和启动调查时相比没有任何进展。他们后来也没有得到商务部任何明确的答复。

滴滴在成功合并了Uber之后，又将触角伸向东南亚，去年7月，滴滴和软银斥资20亿美元投资了东南亚出行服务公司Grab。今年3月，Grab宣布合并Uber在东南亚的业务。这又是一场资本与市场的较量。

Grab在合并Uber东南亚业务之后，面临东南亚包括新加坡、菲律宾、马来西亚等多国政府反垄断机构的审查。尽管调查结果尚未有定论，但Grab已经开始实施两家公司平台的整合。Grab方面在回应反垄断调查时的理由是，消费者仍有Grab以外的很多打车软件，以及公共交通的选择，因此这起交易并不违反反垄断法的相关规定。不过据记者了解，相关反垄断部门可能对这起并购案做出附加条件的通过，这意味着Grab必须在一些市场放弃某些特定的权益，包括价格上的让步，以及放弃与司机签署的部分具有专有属性的协议，从而换取与当地的妥协。

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