天风证券还指出，2018年7月民航准点率同比大幅改善超两成，公商务旅客将显著回流，叠加旺季贯穿整个8月，预计票价客座率水平有望明显提升，为当前市场已经相对脆弱的情绪注入信心。8月民航局交流会上，民航局表示将会同国家发改委进一步推进运价市场化改革，充分发挥市场配置资源的决定性作用，不断扩大航空运输企业自主定价的权利，可见未来票价改革仍将持续推进，公商务航线价格天花板将不断突破，利好运价改善。

天风证券认为，当前航空股在汇率及市场环境的悲观预期下受到压制，但航空股的机会往往酝酿在市场悲观情绪蔓延之时，外部环境稳定后，供需仍将是主导股价的核心逻辑，在供需向好的趋势下，且任何一个外部变量边际改善都有望创造投资良机，且当前港股三大航PB估值低于1，已经具备一定吸引力，继续推荐中国国航（601111.SH，00753.HK）、南方航空（600029.SH，01055.HK）、东方航空（600115.SH，00670.HK），关注春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603805.SH）。

4.软件超融合高速增长，本土品牌更具市场开拓优势（光大证券）

软件超融合架构是指在同一套设备单元中融合计算、网络、存储和虚拟化能力，且多套设备单元可以通过网络聚合起来，实现模块儿化的无缝横向拓展，形成统一的资源池，并通过统一的管理系统进行管控。

光大证券指出，相比传统的数据中心三层IT架构，超融合架构成本更低、交付更便捷、运维更简单、扩展性更好。据IDC测算，相比传统基础设施，Nutanix的超融合一体机总拥有成本节省高达60%、运维时间减少71%、虚拟化成本降低80%、存储部署速度提高85%。在数据爆炸时代，超融合架构将带来软件定义数据中心的新变革。

Nutanix和VMware是全球市场领导者，中国市场本土品牌更具优势。据Gartner 2018年2月发布的全球超融合魔力象限显示，Nutanix、VMware和HPE处于领导者象限，本土厂商华为入围魔力象限。据IDC跟踪显示，2018年一季度Dell EMC和Nutanix品牌超融合产品在全球市场份额分别为30%和22%，位列第一位和第二位；而更重要的以HCI软件来源口径看，VMware和Nutanix分别以37%和32%的份额处于绝对领导地位，远高于第三名HPE的5%。而在中国市场，2017年华为、H3C和深信服分别以26%、24%、13%位列前三，高于Nutanix和Cisco的4%和3%。

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