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南北船整合进入倒计时 中船集团旗下上市平台加速重组

8月14日晚间，历时两年的中国船舶与中船防务的重组方案因南北船战略重组而再次迎来调整。

受此消息影响，8月15日，南北船合并相关概念股出现普涨。同时，中国船舶与中船防务双双涨停，两公司股价分别报收23.95元/股和16.98元/股。

据南北船相关人士向《证券日报》记者透露：“此次更改重组预案就如公告里所说为了有利于加快推进市场化债转股及船舶行业战略重组，拟对中国船舶和中船防务的重组方案进行调整。”

调整重组预案

据调整后的重组方案显示，中国船舶作为中船集团船海业务整合平台的定位并未改变，公司拟作价366亿元收购中船集团核心军民船资产。

根据目前的预估值，调整方案实施完成后，中国船舶持有江南造船100%股权、外高桥造船100%股权、中船澄西100%股权、黄埔文冲100%股权及广船国际67.64%股权，与原方案相比仅减少了广船国际32.54%的股权。

据公司内部人士向《证券日报》记者介绍：“我们调整方案关键是为了加速推进公司此前公布的重组预案。”

据了解，重组后，原有中国船舶与中船防务在超大型油船（VLCC）等船型的同业竞争将得以消除。据上述人士介绍称：“通过重组，将中船集团旗下核心的军民船业务整合进公司，将会强化公司作为船海业务上市平台的定位，发挥船海业务的协同效应。”

有分析师向《证券日报》记者表示，此次重组方案的调整，能为两船合并后的资本运作奠定可期基础。

上述人士向记者表示：“此次重组，只是上市公司之间的重组，不会影响到南北船的战略重组。”

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