国家邮政局7月12日公布的最新数据显示，上半年，全国快递服务企业业务量累计完成277.6亿件，同比增长25.7%；业务收入累计完成3396.7亿元，同比增长23.7%。不过，也有数据显示，由于国内快递企业对于电商件的高度依赖，国内快递市场竞争日趋激烈。企业成本高企、业务增速放缓、失信现象频现，成为快递和物流行业发展掣肘。

值得一提的是，近日支持快递企业发展的相关政策密集出台。在业内看来，新政在提振快递规范发展的同时，也将倒逼快递行业加快新一轮洗牌。未来快递行业在政策支持下，应积极寻找新的业务增长点，加快转型升级，加紧树立行业品牌，培育一批实力雄厚、模式先进、行业领先、国际知名的大型物流企业。

快递行业成本高企 业务增速放缓

国家邮政局公布的2019年上半年邮政行业运行数据显示，上半年，邮政服务业务总量累计完成1183.2亿元，同比增长20%；邮政寄递服务业务量累计完成119.3亿件，同比增长0.5%；邮政寄递服务业务收入累计完成209.4亿元，同比增长7.1%。全国快递服务企业业务量累计完成277.6亿件，同比增长25.7%；业务收入累计完成3396.7亿元，同比增长23.7%。

中国快递行业持续多年高速发展，总体增量可观。不过，业内也指出，由于国内快递企业对于电商件的高度依赖，随着电商渗透率的逐步提高，其增速放缓，使得中国国内快递市场呈现出明显的饱和趋向。艾瑞咨询的数据显示，从2013年-2020年，中国快递业务规模逐年上升，但增速却在逐年放缓。

“快递业虽然仍保持较高增速，但是增速已连续几年呈放缓态势。物流成本高、效率低问题依然严峻。”中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明对《经济参考报》记者表示，快递企业成本上涨压力依然较大。资金、人工、能源等要素成本增长较快。物流用地难、用地贵问题突出，特大型、大中型城市服务国内市场的物流配套设施紧缺，由此拉高社会仓储成本。由于各种运输方式衔接不畅，中间环节多、损耗大，降低运输成本难度加大。企业物流成本分散在产业链各个环节，物流服务质量总体偏低。

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