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到底该怎样理解当前的成品油价格政策要修订这一传闻?修订当前这种与境外有关油种挂钩大于4%、每10个工作日一调的政策有可能吗?
首先,认同当前所执行的成品油价格政策是过渡性的,进一步的完善是必要的。不过,成品油价格定价规则进一步的放开是需要整体环境匹配的。如,税收环境的进一步规范、国内供需关系格局的相对平衡等。油价过高不是决定油价机制进一步放开的必要条件,在一定意义上讲,油价过高反而是推出油价政策进一步放开的逆向条件。
其次,多年以来,政府对成品油价格这个领域,在决定推出较大的价格政策时,往往要召开由生产者代表、消费者代表及政府参与的听证会;在政策内容相对复杂时,还要举行专家论证会,以便提高成品油价格管理的透明度和科学程度。
税制改革一直都是政府和社会各界关心的重点话题。近年来,中国消费税改革正在稳步推进。由于成品油消费日益重要,中国成品油消费税改革势在必行。 国外成品油税收制度与国内在诸多方面存在较大差异
在债务不断高企的同时,经济增长乏力,日本被视为又一个可能爆发债务危机的发达国家。 近日,经合组织(OECD)发布了2019年《对日经济审查报告》,提议日本政府进行财政整顿
人民网北京12月12日电 据财政部网站消息,为进一步促进资源综合利用和环境保护,经国务院批准,《财政部 国家税务总局关于对废矿物油再生油品免征消费税的通知》(财税〔2013〕105号)实施期限延长5年