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多平台更名露野心网约车江湖未远

2019-03-19 17:07:31    中国网  参与评论()人

多平台更名露野心网约车江湖未远

AA租车等变身“出行”平台,扩展网约车业务;分析人士称,新玩家和资本进入,网约车格局或被打破

每天早上6点,家住北京房山某小区的郭女士都会叫上一辆网约车,到最近的地铁站。“春节前后不好叫车,现在正常了。只是没有了优惠,基本上和出租车一个价。”郭女士说。

监管风暴之后,网约车市场已经变得很平静了。不过,各方仍心系网约车的前途。今年的政府工作报告中提出,坚持包容审慎监管,支持新业态新模式发展,促进平台经济、共享经济健康成长。交通运输部部长李小鹏在两会期间也表示,网约车对经济发展、增加就业、科技创新、改善服务都有很重要的意义,交通运输部对它发展的态度是积极支持,对发展中存在的问题,要趋利避害、包容审慎、守住底线。

网约车经历2018年两起安全事故之后,合规化进程加速,大量不符合条件的司机退出,短暂出现了平台活跃度不足,叫车成功率下降,出行成本提高等情况。进入2019年,作为“网约车一哥”的滴滴一直在“调理养神”,其他平台也都在各自经营自己的业务。网约车市场一派风平浪静的景象。

不过,在这种平静之下,一股暗流却在涌动。

日前,网约车“老兵”AA租车更名为AA出行,更加聚焦出行业务。无独有偶,一段时间以来,多家出行企业,诸如曹操专车、哈啰单车、嘀嗒拼车等纷纷升级为“出行平台”,业务范围扩大。

正如狄更斯在《双城记》开头的一段所言,“这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。”如今,各平台转变观念,跃跃欲试,2019年的网约车行业或面临一场变革。

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