人人车在辟谣声明中称，社交平台集中出现“人人车正式宣布破产”、“人人车关闭所有站点”、“人人车资金链断裂”，上述消息均为假消息，存在人为故意传播的情况，人人车目前一切业务运转正常。

人人车强调，公司是公布了新的经营模式，也就是合伙人制度。人人车CEO李健2月19日正式对外发布消息，人人车将正式启动 “新平台，新零售”的战略升级。具体来看，成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，落地新零售门店。

给出方案包括要求离职员工可以转为向代理人(离职员工为主)出售销售线索(3万元/250条，2万元/150条)，并将线下业务交由代理人完成的轻业务模式，开始从重型线下业务向信息平台型企业转型。

对此，人人车的员工却并不买账，其称，这其实上是让被裁掉的员工自己做车商，找人人车购买卖车车主信息，完全脱离了人人车，人人车只负责给车主信息，也不会给底薪，自负盈亏。

人人车方面表示，在转型过程中，的确会造成部分员工的不理解，但人人车绝对不会违反国家相关法律法规。目前，人人车正在制定相关员工安置方案，一旦方案出台，将会妥善处理。

值得注意的是，今年1月18日，人人车CEO李健在朋友圈发了一条消息，称人人车接到了成都的40亿元支持，不过，前述人人车员工称，成都的100多名员工在离职方面却并未得到正常的劳动补偿。

有律师表示，人人车这种大型经济性裁员，按照劳动法，至少要通报全公司，向劳动行政部门报告，并至少给员工补偿N+1个月工资才行。

按照劳动法经济补偿的计算标准，按照劳动者在单位的工作年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。如果强行违法解除劳动合同，员工则可以得到双倍补偿。

相关报道: