在全国汽车销量负增长之时，汽车行业龙头上汽集团(600104.SH)依然守住了“增长线”。

然而，记者统计发现，上汽集团增长势头或将终结——从2018年9月份开始，作为公司销量最大的三家车企——上汽大众、上海通用和上汽通用五菱，销量同时同比下滑并开启下跌通道。而且，2018年，三车企总体相比2017年少卖了10.66万辆。

不仅如此，记者还发现，上汽集团负债出现了每隔两三年必然翻倍的“定律”， 2014年和2018年前9月负债分别为2298.72亿和4550.7亿，近5年间增长了97.97%。

有业内人士表示，上汽集团负债不断推高与近年大规模扩张有关，总体来看公司的偿债能力风险不高，但仍需谨防财务风险。

销量整体完成率97.94%，离目标仅一步之遥

上汽集团无愧为中国最大的汽车集团。

2018年7月，世界500强企业名单中，上汽集团以1288.19亿美元的营业总收入位列排行榜第36名，排名较2017年上升5位。

同时，上述榜单排名中，上汽集团位列全球汽车行业第7位，在中国车企中排名第一，与第6位的本田汽车仅差100亿美元。

而且，上海通用、上汽通用五菱是上汽集团销量最大的两家合资车企，其外资股东通用汽车——美国最大的汽车集团，以1573.11亿美元位列榜单第21位、车企第4位。相差仅285亿美元，上汽集团赶超美国通用似乎指日可待。

上汽集团也正朝着这一目标迈进。“2018年，上汽的市场销量目标是超过720万辆。”这是2018年3月，上汽集团董事长陈虹对外公布的销量目标。

如果要完成这一目标，上汽集团2018年的销量要在2017年的693万辆的基础上，仅需增长3.9%就能达到。

2018年转眼已经过去，各家车企也正在忙着交出一年的“成绩单”。现在看来，陈虹显然没有卓尔不群的眼光，不过尽管上汽集团没有达到预期目标，但守住了“增长线”，已着实不易。

相关报道: