随后，记者分别联系两家涉事快运公司客服部门，德邦物流表示，对无锡的张先生货损事故责任已经无法查询，严先生货损事故正在理赔过程中，是否能够赔付现在不能确定；百世快运工作人员则答复称，顾女士的运单是正常签收，不予理赔。

针对张先生的投诉，当地交通运输局工作人员则表示，交通运输部门对于物流行业的监管职能集中在市场准入和安全管理。

(物流行业监管)我们对他们的监管一个就是事前的许可，他是不是具有经营的资质和安全条件是不是符合，第二个就是说监管主要还是安全监管。

在实际操作中，“物流”和“快递”业务范围多有重合，比如严先生所运显示器等既符合快递标准、又符合物流条件。记者向当地邮政管理局申诉中心反映情况，但得到的答复是，邮政管理部门只负责监管快递行业，对于快运物流业不做监管要求，也无法受理相关投诉。

邮政部门：如果是快递方面的问题，我们可以受理和调解，但是对于物流件，我们不受理也不能调解。因为目前物流件是没有一个具体的监管部门的，消费者去维权也比较困难，我们还是建议先跟物流公司的客服进行联系，让他们帮助协助处理。如果说实在不处理，或者处理的不满意，我们也建议消费者走其他途径，例如司法途径再尝试维权。

这名工作人员还表示，一个运输货品究竟是快递件还是物流件，受不受《快递暂行条例》监管，主要靠承运公司自行申报，消费者应甄别后再选择。

民事诉讼费时耗力，不少权益被侵害的消费者囿于成本，维权不了了之。对此，顾女士认为，希望有一个快运物流领域更便捷的申诉渠道，能帮助消费者维护自身合法权益。

顾女士：让我们这样走物流的客户(权益)损害之后有地方去申诉，这样我们走物流以后也会比较放心，也是对自己的一个保护。

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