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“小车王”哈飞无底价卖身新能源陷圈地老套路?(4)

2018-11-12 09:22:04    中国经济网  参与评论()人

2017年6月,北京金唐奕丰获母公司奕丰科技增资,注册资本从5000万元增至20亿元。当月,北京金唐奕丰在大庆投资成立了“大庆金唐新能源汽车科技有限公司(简称大庆金唐新能源)”,注册资本高达25亿元。7月,大庆金唐新能源就与哈飞制造联手,以10亿元的注册金成立了哈飞汽车(大庆)设计研究院有限公司,双方持股比例为49%和51%,由哈飞制造控股。8月,北京金唐奕丰又在江油成立了“江油金唐新能源汽车科技有限公司(简称江油金唐新能源)”,注册资本同样是20亿元。

至此,北京金唐奕丰五个月内成立了四家新能源子公司。包括两家新能源科技公司、一家研发公司和一家整车制造公司。但无论是奕丰科技,还是金唐奕丰,记者都未能搜索到官方网站的存在。2018年5月,奕丰科技又投资5亿元成立了“江苏奕丰广路汽车产业发展有限公司”(简称江苏奕丰广路),联合投资方是淮并安盱眙新城资产经营有限公司。随后,奕丰科技将子公司北京金唐奕丰转至江苏奕丰广路旗下。如此算来,北京金唐奕丰是奕丰科技的孙公司,而哈飞制造则成了曾孙公司。

与此同时,自2017年年底以来,金唐奕丰总裁于松涛的足迹也频繁出现在多个二级城市的经济开发区,这些城市都热衷于打造成所在省份重要的汽车产业基地和新能源汽车产业集聚区。而于松涛所到之处,也都受到市长、副市长级别的领导陪同待遇。

2017年12月,于松涛考差了四川绵阳,有意建立新能源的西部基地。2018年3月,于松涛又实地考察了江西上饶经济开发区的六大整车及发动机等企业;一个月后,现身上饶市铅山县的于松涛,已经计划在上饶投入360亿元建设新能源汽车产业园、F2国际赛车场、汽车文化商业园区(汽车小镇)项目,当地媒体报道称,“于松涛对铅山精心提供的项目选址表现出较强投资意向”。

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