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从消费电子到无人驾驶 苹果三星华为跨界造车各怀心思

2018-09-12 09:39:02    中国经济网  参与评论()人

近日,消费电子业巨头在“造车”上颇为活跃,造车新动作频频被曝光。面对巨大的新能源汽车市场,众多巨头都无法掩饰对汽车业的野心,加快造车脚步。这场战火从消费电子产业烧到了无人驾驶领域。

虽然苹果内部对“造车”一事颇为谨慎,但一项名为“泰坦计划”的造车计划还是流传出来。据悉,苹果造车已经从概念推进到了小批量生产,其无人驾驶技术日趋成熟。

三星很早就涉足汽车业。近日,更有消息称,三星先进技术研究院成立了一支全新的团队,负责研究无人驾驶技术。虽然三星方面表示,无意生产整车,但其仍然在汽车相关领域寻找着机会。

近年来,还有一家巨头屡屡被传出将发展无人驾驶的消息,那便是华为。最近,华为物联网解决方案总裁蒋旺成对外称,公司未来将提供自动驾驶需要的车载计算平台。

汽车业不再是传统车企独自狂欢。立足人工智能技术,戴森、百度、360等多个巨头也都进入了新能源汽车领域。

苹果秘密造车

  三星欲成为供应商

苹果造车的保密工作做得密不透风。近日,一则苹果无人驾驶车辆发生事故的新闻,让其内部的造车项目进一步被曝光。

据悉,很早,苹果就秘密启动了名为“泰坦”的造车计划。苹果的自动驾驶汽车队是其“泰坦”计划研究中最突出的要素。据了解,目前苹果已经有5000多名员工在研究自动驾驶汽车,其车用电路板和芯片也在紧锣密鼓的开发中。苹果已经从特斯拉挖角了约50名员工。今年,苹果还从特斯拉招募辅助驾驶系统Autopilot、品质保证、动力系统、机械设计以及固件等方面人才。

与苹果的封闭式造车不同的是,三星的造车更为高调。

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