也正如京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东所言，京东将用开放共享的“无界零售”赋能合作伙伴，必须打造出一个为消费者、为合作伙伴带来价值的供应链体系。在无界零售的未来，京东将和大量合作伙伴形成一个开放的、共生的、再生的、互生的共同体。

从内生驱动到开放赋能社会

正如上述所言，上市不是衡量企业成功与否的根本标准。标准在于，一家公司能否为消费者、商家以及社会创造价值。其实，不论是京东物流还是京东金融，在发展过程中也都经历了从集团内生驱动，到对外输出经验的理念转变。

就当前的京东物流而言，尽管在估值上还不能与小米、美团等上市在即的企业相媲美，但其凭借多年的积累，对零售产业链上下游的服务能力，同样是起到了引领行业的作用，以及开放赋能社会的价值。

可以看到，京东物流自去年独立，面向全社会开放以来，一年多经历了从企业物流向物流企业的深刻蜕变，驶入“开放”快车道，也取得了喜人的成绩。在今年618期间，京东物流开放业务仓配一体单量同比增长约200%，为商家及社会提供全方位一体化的赋能；与京东物流合作的商家增长数量中，非京东商城的商家数量增长幅度为140%。

“京东物流开放一年来最大的变化是，我们和商家的距离更近了。”京东集团副总裁、京东物流开放业务负责人唐伟，在谈到京东物流的开放业务发生的很多变化时如此表示。在唐伟看来，“拉近了与商家之间的距离”远比亮眼的业绩增长更让人欣慰。

“距离更近了”，既体现在京东物流与商家在供应链合作上的日益密切，也体现在商家与消费者之间的联系，而京东物流在其中起到了一个纽带的作用，上门揽货、末端配送、逆向物流都是京东物流与消费者、商家零距离接触的抓手。

相关报道: