然而，随着新能源汽车产业规模迅速扩大，长期执行补贴政策导致一些企业形成“补贴依赖症”，产业竞争力不强。业内普遍认为，补贴不应是一个长期逻辑，实现了补贴应该发挥的产业引导功能后，理应有序退出。对任何行业实施财政补贴，都必须建立在严格监管的基础之上，不能以为补贴发放得越多就越好。要建立严格的补贴标准，使资金用到推进行业发展的关键之处，让真正需要补贴的企业得到及时的财政支持，可以使新能源汽车运营中的薄弱环节得到加强，这样的财政支持才有意义，从而推动新能源汽车在我国实现健康发展。

补贴新政的发布，意味着今后靠补贴混日子的时代将一去不返。从长远看，随着补贴退坡，有实力的公司会生存下来，没有实力的公司将遭淘汰，促进产业优胜劣汰。对于企业来说，只有积极应对，努力提升产品和技术，通过以量补价、增配提价、以及成本降低来消化补贴退出的不利影响。另外，企业要想在残酷的市场竞争中取胜，不仅要靠先进的技术研发实力，更要倚仗产品的优质及安全可靠。唯有如此，才可以获得政策青睐，也可以在外资品牌大举进攻中国市场的当下守住阵地。

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