共享单车一夕之间跨越数百公里，究竟为何？投放在上海闹市区的单车，又缘何现身苏北小镇？在疯狂烧钱、跑马圈地、最终资本梦醒的上半场结束后，共享单车迎来稳健发展的下半场。不过，近段时间，共享单车屡屡曝出“被失踪”，其中既包括个别单车被“挟持”，也包括数千辆单车集体“人间蒸发”。其背后，不仅反映个别民众法制意识淡薄，更涉及市政管理压力难以纾解、部分管理机构对共享单车行业了解不够深入等问题。

业内人士对此指出，单车失踪背后，主体责任肯定属于相关企业，也折射出相关制度犹待精细化、法制化。对此，各方唯有携手同行，共建共治，才能实现共享经济的商业价值与社会价值。

“消失”的单车

在重庆从事单车运营的王志海还记得，就在十余天前，当他打开后台系统时，惊奇地发现，该区域一辆共享单车在重庆绕了一圈后，竟以100km/h的时速，一路北上。

匪夷所思，他立马对该车展开追踪，在近200公里之后，定位停在了四川省大竹县318国道上。王志海随即与当地民警产生互动，最终在318国道上截住了私拉单车的黄平(化名)。

在上述事件中，个人行为对企业造成伤害尚可忽略不计，但当消失的车辆成千上万时，无疑将对目前正过冬的共享单车企业，造成“暴击”。

公开资料显示，2018年八九月间，上海就发生过数千辆共享单车集体“失踪”的现象。最终，这批共享单车在距上海400公里外的江苏省盐城市射阳县被发现。

实际上，共享单车“失踪”现象，自行业之始便存在。只不过彼时在烧钱大战、疯狂投放的背景之下，企业对此关注并不密切。而随着摩拜卖身美团、ofo左右踟蹰、哈啰后来居上，行业格局基本定型之后，业内也纷纷呼唤回归出行初心。在此背景下，共享单车被“失踪”的问题，便逐渐显著。

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