本次专线的试运行成功标志着中国到欧洲正式打通全程使用TIR的卡车运输物流通道，为“一带一路”下迅速发展的中欧贸易开辟了一条安全、便捷、灵活的“门到门”运输直通车。

国际道路运输联盟（IRU）于1948年在瑞士日内瓦成立。作为道路运输行业的国际组织，IRU在全球100多个国家拥有会员并开展活动。IRU积极推动全球交通运输行业的发展，促进经济繁荣和社会安定。IRU致力于与中国共享70年推动全球道路运输发展的丰富经验, 助力“一带一路”, 促进互联互通。

据悉，该卡车特快专线于11月13日从中国新疆霍尔果斯口岸开启TIR运输，经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯，抵达目的地波兰。本次试运行IRU与数家全球领先的国际物流企业联合策划开展。中国作为TIR运输的启运地，此次试运行得到了新疆维吾尔自治区道路运输管理局、霍尔果斯海关和交通运输部公路科学研究院的大力支持。

IRU秘书长翁贝托·德·布雷托表示，本次试运行的成功充分表明，卡车运输为中欧贸易提供了空运、海运和铁路运输之外的第四种运输方式，在成本、时效和灵活性方面非常具有竞争力；尤其是TIR的使用，货物全程施加关封，过境国不开箱，使运输安全和效率得到双重保障。

他还表示：“这一里程碑将开启中欧互联互通新局面，促进中国与欧洲及‘丝绸之路经济带’沿线国家多边经贸的发展，帮助货主及物流企业拓展运输方式、提高通关效率、降低成本，实现政府、企业与贸易发展三赢局面。”

本次运输的货运代理是CEVA物流、上海美极特（Jet-rail）国际货运有限公司和霍尔果斯中航信国际物流有限公司，由荷兰艾尔布勒斯（Alblas）国际运输有限公司承运。

“中国到欧洲的公路货运蕴含巨大潜力，尤其适合货品单价高，对时效要求高的企业。”CEVA物流大中华区董事总经理Torben Bengtsson介绍，本次TIR运输与铁路“门到门”运输相比，至少节省10天时间；与空运“门到门”时效相当，但比空运成本便宜多达50%。

他还介绍：“我们有很多客户十分期待中欧卡车运输服务的早日上线。我们目前正积极筹备，争取2019年初实现‘中欧卡车特快专线’的定期常态化运营。”

荷兰艾尔布勒斯（Alblas）国际物流公司CEO Jan Alblas表示：“作为首家成功开展中国至欧洲TIR运输的运输企业，我们和我们的合作伙伴已为这一历史时刻筹备多时。我们对这次试运行的结果满意，但时效上仍有进步空间，从中国到欧洲理想情况下可十天抵达。”

今年9月，“西欧-中国西部”国际公路（简称双西公路）全线贯通，将中国西部到西欧的广阔地域连为一体。设施联通带来贸易畅通，据世界银行预测，双西公路全线通车后，中国和西欧国家间公路货运量将提高2.5倍。在此背景下，中欧TIR运输有望为不断发展的中欧贸易发挥更多积极作用，从而使沿线企业和人民从中受益。

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