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11月18日,上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”在上汽荣威智能广场宣布开启试运营。
据悉,本次试运营将从上汽集团及产业链内外部员工起步,逐步向外界用户开放,试运营期间将全面测试并优化享道出行平台的服务能力和运营体系。
澎湃新闻记者注意到,目前享道出行的平台上没有提供车型的选择。5公里以内的短途,在相同路线的情况下,享道出行的收费介于滴滴快车和礼橙专车之间。从定价和服务上来看,享道出行更接近于专车服务。每辆车内都提供无线网络、瓶装水、清洁袋等。
享道出行CEO吴冰表示,享道出行参照网约车市场标准,结合安全、高效、舒适、便捷的品牌理念,建立完善的运营体系。在招募司机和挑选车辆的过程中,严格按照网约车市场监管要求,通过正规、可靠的招募渠道,采取严谨审慎的背调、培训和考核机制,确保服务规范;通过高标准的甄选策略,选取集团旗下品牌五星安全主流车型,确保运营车辆的品质及安全。
据介绍,享道出行是在上汽集团“新四化”(即“电动化、智能网联化、共享化、国际化”)战略部署下的成果,也是上汽集团在产业整合、产品技术以及数据连接等方面多年积累的一次释放,体现了上汽集团对于移动出行的一贯重视。
上汽集团总裁陈志鑫在仪式上表示,享道出行是上汽集团在智慧共享出行领域落下的“重子”。享道出行将瞄准潜力巨大的网约车市场,充分发挥上汽在智能网联方面的技术优势,以及长期积累的品牌口碑和资源优势,为用户提供智能安全、高品质的出行服务。
“上汽集团要做的移动出行服务,就是要实现‘人的智慧出行、车的便捷服务、物的高效流动’,其中‘人的智慧出行’是核心关键。我们的想法是,通过新能源、智能网联、大数据、云计算等新兴技术赋能,创新探索共享出行解决方案,让用户的出行需求得到更大释放和最大满足。” 陈志鑫说道。
上汽集团并不是第一个切入网约车市场的汽车企业。在此之前,浙江的吉利集团战略投资的曹操专车在2015年就已上线。曹操专车曾表示,致力于成为“互联网+出行”领域,首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。
“我们不是自己做网约车,我们只接入有资质的合作伙伴。” 10月11日,哈啰出行APP端上线打车入口,目前只提供网约出租车服务,仅在上海、南京、成都三城进行试点,并宣布未来计划在全国80城铺开
首届中国国际进口博览会(下称“进口博览会”)于11月5日上午正式拉开帷幕,全球主流车企纷纷带来最新的电动化、智能化以及互联化的技术和车型,在中国寻求新的发展契机