推动管理创新加强事中事后监管

记者：今后，民航局在严格国内航线航班监督管理方面，有何具体举措？

答：《规则》对国内航线经营许可的使用与管理进行了明确，加强事中和事后监管，规范国内航线航班的监督管理。在使用的规范性方面，明确了航空公司不准调减涉及政府协调、指定执行的特殊航线、红色旅游航线、西部支线机场航线的航班，不得申请暂停或终止本航季新获得的航线经营许可。在使用的充分性方面，重点监测和严肃处理不按期开航、计划执行率低等行为，促进国内航线航班运行品质的持续提升。

记者：《规则》在哪些方面体现了对北京大兴国际机场打造国际枢纽的支持？

答：《规则》具有普遍适用性。北京大兴国际机场投运后的国内航线航班政策，涵盖在《规则》关于“北上广”机场的航线申请条件中，不再专门为北京“一市两场”国内航线安排出台单独文件。

根据新《规则》，涉及北京的17条核准航线均允许新增航空公司，但对新增航空公司从运行品质、枢纽贡献度方面提出了量化标准。航空公司只要符合安全等基本条件，均可申请新增登记航线（不含支线）；航空公司满足一定的通达性要求，可申请新增支线航线。

上述政策，有助于大兴国际机场在扩大准入、有序竞争的前提下，实现高质量发展，更好构建国际枢纽，更好地发挥“国家发展一个新的动力源”战略作用。

相关报道: